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Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren für ein Schließen einer Haube eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, durch welches ein Spalt zwischen Haube und Karosserie minimiert werden kann. Insbesondere ist es eine Zielsetzung, Verletzungsrisiken gering zu halten. Zur Lösung wird mit einer Schließvorrichtung für die Haube mit einem Schließbolzen (35) und einem Gesperre aus Drehfalle (1) und Sperrklinke (7) die Haube wie folgt geschlossen: die geöffnete Haube wird in Richtung geschlossene Stellung bewegt, durch dieses Bewegen der Haube verschwenkt der Schließbolzen (35) die Drehfalle (1) um ihre Achse (4) in Richtung ihrer Rastposition, bis die Drehfalle (1) auf einen Durchschlagsschutz, insbesondere einen Abfanghebel (11), auftrifft, nach diesem Auftreffen wird die Haube oder die Drehfalle (1) zusammen mit der Haube unter Einsatz eines Antriebs (19), insbesondere unter Einsatz eines elektrischen Antriebs, derart bewegt, dass der Haubenspalt zwischen Haube und Karosserie des Kraftfahrzeugs verringert wird, im Anschluss an dieses Bewegen durch den Antrieb wird die Drehfalle (1) durch die Sperrklinke (7) verrostet. |
