| 发明名称 | 一种油电混合动力车的驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种油电混合动力车的驱动装置。它包括电动机和发动机，电动机和发动机的输出轴与第一差速器的左半轴、右半轴固连，在第一差速器的左半轴、右半轴上分别设有单向轴承，第一差速器齿轮架上的从动齿轮与变速装置相连。本发明结构设计合理，使用方便，力传递效率高，能量损失小，动力切换快速、便捷，切换噪音小，体积小，成本低。 | ||
| 申请公布号 | CN104816623A | 申请公布日期 | 2015.08.05 |
| 申请号 | CN201510265335.0 | 申请日期 | 2015.05.22 |
| 申请人 | 盖立元 | 发明人 | 盖立元 |
| 分类号 | B60K6/36(2007.01)I;B60K6/44(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/36(2007.01)I |
| 代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人 | 闫晓燕 |
| 主权项 | 一种油电混合动力车的驱动装置，其特征在于：包括电动机和发动机，电动机和发动机的输出轴与第一差速器的左半轴、右半轴固连，在第一差速器的左半轴、右半轴上分别设有单向轴承，第一差速器齿轮架上的从动齿轮与变速装置相连。 | ||
| 地址 | 250002 山东省济南市槐荫区经十路21800号机床一厂技工学校 | ||