一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机

摘要

本实用新型涉及一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机，包括设有腔体和两个导向孔的壳体，腔体内设置第一气缸盖、第二气缸盖、第三气缸盖和第四气缸盖；第一气缸盖和第二气缸盖之间滑动配合第一活塞，第三气缸盖和第四气缸盖之间滑动配合第二活塞，第一活塞和第二活塞与第一气缸盖、第二气缸盖、第三气缸盖和第四气缸盖之间形成第一汽缸燃烧室、第二汽缸燃烧室、第三汽缸燃烧室和第四汽缸燃烧室；每个导向孔内均连接活塞杆，活塞杆通过活塞桥连接第一活塞和第二活塞，活塞杆连接曲轴。本实用新型的优点：本装置简化了活塞之间的连接方式，降低了曲轴的长度和重量，具有摩擦力小，能量损耗低，使用寿命长，节省润滑油和燃油的特征，实现了节能环保的目的。

主权项

一种串联活塞的往复式同步冲程内燃机，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)为筒状结构，在它的中间设有一个腔体(1.1)，在腔体(1.1)的两侧分别对称设置一个导向孔(1.2)，在所述腔体(1.1)内依次间隔设置与其配合连接的第一气缸盖(6)、第二气缸盖(7)、第三气缸盖(8)和第四气缸盖(9)；在所述第一气缸盖(6)和第二气缸盖(7)之间的腔体(1.1)内滑动配合连接一个第一活塞(10)，第一活塞(10)的一端与所述第一气缸盖(6)之间形成第一汽缸燃烧室(12)，第一活塞(10)的另一端与所述第二气缸盖(7)之间形成第二汽缸燃烧室(13)；在所述第三气缸盖(8)和第四气缸盖(9)之间的腔体(1.1)内滑动配合连接一个第二活塞(11)，第二活塞(11)的一端与所述第三气缸盖(8)之间形成第三汽缸燃烧室(14)，第二活塞(11)的另一端与所述第四气缸盖(9)之间形成第四汽缸燃烧室(18)；在每个所述导向孔(1.2)内均导向配合连接一个活塞杆(2)，在每个活塞杆(2)上均通过活塞桥(15)连接第一活塞(10)和第二活塞(11)，在所述壳体(1)外侧的活塞杆(2)上还连接曲轴(5)。