一种应用在汽油机上的智能电控供油系统及其供油方法

摘要

本发明公开了一种应用在汽油机上的智能电控供油系统及其供油方法。该供油系统及其供油方法依托一种电控传感和控制系统自动对提供给汽油机的油气混合气的混合比即空燃比进行优化和调整。该供油系统包括带有进气管的燃油腔、带有电控节气门开关的混合腔、用于采集尾气成分信息的氧传感器和电子控制单元。所述电子控制单元通过处理来自氧传感器的尾气成分信息，一方面控制所述进气管的进气量，从而控制进入混合腔内的汽油的雾化程度，另一方面控制电控节气门开关的开闭程度，从而调整并优化混合腔内的油气混合气的混合比，使得发动机能内的油气混合气进行充分的燃烧，进而实现发动机工作的安全、汽油耗能的降低以及废气排放的降低。

主权项

一种应用在汽油机上的智能电控供油系统的智能电控供油方法，其特征在于，所述智能电控供油系统包括：一通过混合气管路与汽油发动机连接的混合腔；所述混合腔还设有一电控节气门开关；一通过供油管与混合腔连接的燃油腔，所述燃油腔还连接一输油管和一进气管，所述供油管上设有一供油管电磁阀，所述进气管上设有一进气管电磁阀，所述供油管和进气管之间连接一设有复数个气孔的泡沫管，所述泡沫管位于燃油腔内；一安置在发动机排气管内用来采集尾气成分信息的氧传感器；一分别与氧传感器、供油管电磁阀、进气管电磁阀以及节气门开关通过电路连接来实现动态调节油气混合比的电子控制单元；所述智能电控供油方法包括如下步骤：首先，汽油通过输油管进入燃油腔，并通过燃油腔内的泡沫管与进气管输入的空气进行油气雾化混合，混合后的油气经过供油管输入混合腔与经电控节气门开关输入的空气进行油气配比混合后送到发动机燃烧；然后，所述电子控制单元通过氧传感器获得发动机排放废气的数据信息；接着，所述电子控制单元依靠分析该数据信息判断和控制所述进气管电磁阀的开闭程度，继而通过控制进气管的进气量来使燃油腔内的汽油在泡沫管内与进气管内空气混合并雾化成油气；最后，所述电子控制单元依靠分析该数据信息判断和控制电控节气门开关的开闭程度，继而通过控制节气门开关的进气量调整并优化混合腔内的油气混合比。