| 摘要 |
<p>Drehschwingungsdämpfungsanordnung (10), insbesondere für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen zur Drehung um eine Drehachse (A) anzutreibenden Eingangsbereich (50) mit einem Eingangselement (51) und einem Ausgangsbereich (55) mit einem Ausgangselement (56), ein Torsionselement (20), das einerseits drehfest mit dem Eingangselement (51) und andererseits drehfest mit dem Ausgangselement (56) verbunden ist, und eine mit dem Eingangselement (51) und dem Ausgangselement (56) in Verbindung stehende Begrenzungsanordnung (30), umfassend ein erstes Begrenzungselement (31), das drehfest mit dem Eingangselement (51) verbunden ist, sowie ein relativ zu dem ersten Begrenzungselement (31) verdrehbares zweites Begrenzungselement (32), das drehfest mit dem Ausgangselement (56) verbunden ist, wobei die Begrenzungsanordnung (30) ein Kulissenelement (33) umfasst, das zu dem ersten Begrenzungselement (31) um die Drehachse (A) relative verdrehbar ist</p> |
