发明名称 太阳能与电网电能互补的电动汽车充电系统
摘要 本实用新型公开了一种太阳能与电网电能互补的电动汽车充电系统,其特征在于:包括M个太阳能电池板、M个滤波单元、并网逆变器、第一多路控制开关、第二多路控制开关、N个AC/DC转换充电单元、N个电池箱、控制器单元;M≥5;N≥10;太阳能与电网电能互补的电动汽车充电系统,不使用蓄电池储能装置,因此该电动汽车充电站建设成本更低,占地面积更小;特别是使用了多路控制开关实现了,当太阳能电池板产生的电能过多时反馈给电网,当太阳能电池板产生的电能不足时由电网补给充电站。
申请公布号 CN204517462U 申请公布日期 2015.07.29
申请号 CN201520279086.6 申请日期 2015.04.30
申请人 国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司阜宁县供电公司;阜宁恒源电气实业有限公司 发明人 崔伟伟;张静;郦丹;钱军
分类号 H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 张苏沛
主权项 太阳能与电网电能互补的电动汽车充电系统,其特征在于:包括M个太阳能电池板、M个滤波单元、并网逆变器、第一多路控制开关、第二多路控制开关、N个AC/DC转换充电单元、N个电池箱、控制器单元;M≥5;N≥10;所述的太阳能电池板的电能输出端连接滤波单元的输入端,滤波单元的输出端连接并网逆变器的输入端,并网逆变器的输出端连接第一多路控制开关的输入端;所述的第一多路控制开关的一个输出端连接电网;第一多路控制开关的其余输出端分别连接AC/DC转换充电单元的输入端,AC/DC转换充电单元的输出端连接电池箱的输入端;所述的第一多路控制开关的输出端个数大于N;所述的第二多路控制开关的输入端连接电网,第二多路控制开关的输出端也分别连接AC/DC转换充电单元的输入端;所述的第二多路控制开关的输出端个数≥N;所述的控制器单元控制着第一多路控制开关、第二多路控制开关的开与关;所述的控制器单元控制着AC/DC转换充电单元的输出电压大小。
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