一种多门自控进气管调节装置

摘要

本实用新型公布了一种多门自控进气管调节装置，属于机械工程技术领域，它包括进气箱和进气管，进气箱上设置有进气口，进气口上安装有节气门，所述进气箱内部设置有配气门控制中心，其与进气管连接的部分设置有配气门，所述配气门上安装有旋转门板。本实用新型的目的是，解决车辆行驶的过程中，进气管较长的车难以达到高动力性的要求，进气管短的车经济性过低，浪费能源、污染环境，驾驶者人为权衡动力性和经济性较困难且无法突破结构引起的性能瓶颈的问题，提供一种进气管长短可以选择，从结构上解决性能瓶颈问题，可以自控行驶在最佳综合性能状态下的一种进气管调节装置。

主权项

一种多门自控进气管调节装置，它包括进气箱（1）和进气管（3），所述进气箱（1）为空心腔体结构，其上设置有进气口（101），所述进气口（101）上安装有节气门（2），其特征在于，所述进气管（3）为管形结构，管的轴线延所述进气箱（1）外表面绕进气箱180至350度，其一端及内侧管壁与所述进气箱（1）连接，另一端与发动机气缸进气口连接；所述进气箱（1）内部设置有配气门控制中心（102），其与进气管（3）连接的部分设置有配气门（103），所述配气门（103）上安装有旋转门板（104）。