一种低地板公交车前独立悬架的固定结构

摘要

本发明公开了一种低地板公交车前独立悬架的固定结构,包括有前桥走道梁总成，用于焊接固定前独立悬架上横臂和减震器的前走道左、右立面梁总成，用于焊接固定前独立悬架左、右空气气囊盖板的左、右轮罩总成，前截面梁总成，后截面梁总成，以及两个连接于前截面梁总成下部的转向过渡臂安装座。本发明通过在前桥走道梁总成上设置用于过管线的空间，可使公交车电线线束不用暴露在外界环境中，减少了因外界环境影响造成的磨损，避免了因接触轮胎泥水造成的线路短路，从而延长了公交车电线线束的使用寿命，提高了公交车的安全性。

主权项

一种低地板公交车前独立悬架的固定结构,其特征在于：包括有前桥走道梁总成，用于焊接固定前独立悬架上横臂和减震器的前走道左、右立面梁总成，用于焊接固定前独立悬架左、右空气气囊盖板的左、右轮罩总成，前截面梁总成，后截面梁总成，以及两个连接于前截面梁总成下部的转向过渡臂安装座；所述的前桥走道梁总成包括有用于焊接固定前独立悬架下横臂的下横臂固定座总成和安装于下横臂固定座总成顶端的U形走道封板，所述的前走道左、右立面梁总成分别安装于U形走道封板竖直部分的外壁上，所述的前截面梁总成、后截面梁总成分别连接于U形走道封板的两端，所述的左、右轮罩总成分别连接于前截面梁总成的顶端和后截面梁总成的顶端，所述的转向过渡臂安装座位于U形走道封板的下方且朝向下横臂固定座总成。