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<p>Un dispositivo de operación de superficie de control de avión para operar una superficie de control (116) dispuesta en una porción de fuselaje de avión (110) para movimiento entre una posición retirada y al menos una posición extendida, incluyendo el dispositivo de operación de superficie de control de avión: un conjunto de montaje de superficie de control (128) configurado para fijar de forma móvil la superficie de control a la porción de fuselaje de avión; un brazo de accionamiento (132) configurado para ser montado rotativamente en la porción de fuselaje de avión de manera que sea rotativo alrededor de un eje de accionamiento con relación a dicha porción de fuselaje de avión; un accionador (130) configurado para girar el brazo de accionamiento en una primera dirección alrededor del eje de accionamiento y una segunda dirección alrededor del eje de accionamiento, siendo la segunda dirección contraria a la primera dirección, y una articulación de accionamiento (126) que tiene un extremo de control (152) conectado al conjunto de montaje de superficie de control mediante una unión de cojinete de control, y un extremo movido (150) conectado al brazo de accionamiento mediante una unión de cojinete de accionamiento, donde la unión de cojinete de accionamiento incluye un cojinete de accionamiento sustancialmente esférico (156) que se mantiene rotativamente dentro de una abertura definida a través de la articulación de accionamiento (126) en el extremo movido (150), incluyendo el cojinete de accionamiento (156) un par de porciones de conexión de cojinete de accionamiento dispuestas una enfrente de otra en una superficie del cojinete de accionamiento, estando conectado fijamente el cojinete de accionamiento al brazo de accionamiento en las porciones de conexión de cojinete de accionamiento de tal manera que la articulación de accionamiento sea rotativa alrededor del cojinete de accionamiento con relación al brazo de accionamiento, la unión de cojinete de control incluye un cojinete de control sustancialmente esférico (158) que se mantiene rotativamente dentro de una abertura definida a través de la articulación de accionamiento (126) en el extremo de control (152), incluyendo el cojinete de control un par de porciones de conexión de cojinete de control dispuestas una enfrente de otra en una superficie del cojinete de control, estando conectado fijamente el cojinete de control al conjunto de montaje de superficie de control en las porciones de conexión de cojinete de control de tal manera que la articulación de accionamiento sea rotativa alrededor del cojinete de control con relación al conjunto de montaje de superficie de control, un eje de rotación de la articulación de accionamiento alrededor del cojinete de accionamiento (156) es no paralelo a una línea imaginaria que conecta las porciones de conexión de cojinete de accionamiento, y un eje de rotación de la articulación de accionamiento alrededor del cojinete de control (158) es paralelo a una línea imaginaria que conecta las porciones de conexión de cojinete de control, y la articulación de accionamiento (126) conecta el brazo de accionamiento y el conjunto de montaje de superficie de control de tal manera que la rotación del brazo de accionamiento en la primera dirección alrededor del eje de accionamiento haga que la articulación de accionamiento ejerza una fuerza de retracción en el conjunto de montaje de superficie de control, y la rotación del brazo de accionamiento en la segunda dirección alrededor del eje de accionamiento hace que la articulación de accionamiento ejerza una fuerza de extensión en el conjunto de montaje de superficie de control.</p> |
