| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen eines Kraftwagens, mit jeweiligen Hauptlängsträgern (12, 14), welche mit einer jeweiligen Außenseite (36) ein zugeordnetes Radhaus (28) begrenzen, in welchen Fahrzeugräder (30) einer lenkbaren Vorderachse (32) mit einer vorderen Spurweite (W101-1) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die Außenseite (36) des jeweiligen Hauptlängsträgers (12, 14) im Einschlagbereich des zugehörigen Fahrzeugrades (30) eine maximale Rücksprungsstelle (BLi, BRe) aufweist, deren Abstand eine minimale Rohbaulängsträgerbreite (Bmin) bestimmt, wobei das Verhältnis der minimalen Rohbaulängsträgerbreite (W101-1) zur vorderen Spurweite (Bmin)≤0,53 ist.</p> |
