一种适应22.5°管片盾构推进系统改造至适应36°管片的方法

摘要

本发明公开了一种适应22.5°管片盾构推进系统改造至适应36°管片的方法，将原采用32根油缸均匀分布的适应22.5°管片的推进油缸的油缸布置按两轴分为四个象限，对推进油缸第一象限的1、2、3、4号撑靴进行改造，形成新的5组撑靴，其他三个象限对称位置的改造与第一象限相同，使其在周向360°的10个调整位置中均有一组油缸对应于36°管片封顶块出现的位置。本发明解决了适用于22.5°管片的盾构不能适用于36°管片拼装的问题，缩短改造时间，缩短因工程续接间隔期盾构设备停止等待的周期，增强了设备的适应性。

主权项

一种适应22.5°管片盾构推进系统改造至适应36°管片的方法，将原采用32根油缸均匀分布的适应22.5°管片的推进油缸的油缸布置按两轴分为四个象限，包括第一象限、第二象限、第三象限、第四象限，其特征在于，第一象限的改造包括以下步骤：步骤一：将推进油缸的原1号撑靴上焊接延伸撑靴，组成新1 号撑靴，并在新1号撑靴上安装新1号靴板，使推进撑靴能够满足封顶块在偏离正上方18°位置的拼装；步骤二：将推进油缸的原2号、3号撑靴一分为二，分别为2A撑靴和2B撑靴、3A撑靴和3B撑靴，将2B撑靴和3A撑靴组合成新3号撑靴，并在新3号撑靴上安装新3号靴板，使推进撑靴能够满足封顶块在偏离正上方54°位置的拼装，将2A撑靴和3B撑靴分别修改成新2号撑靴和新4号撑靴，并在新2号撑靴和新4号撑靴上分别安装新2号靴板和新4号靴板；步骤三：原4号撑靴不做更改，变为新5号撑靴，使推进撑靴能够满足封顶块在偏离正上方90°位置的拼装，其他三个象限对称位置的改造与第一象限相同，此时，在周向360°的10个调整位置中均有一组油缸对应于36°管片封顶块出现的位置。