一种大功率船用低速柴油机排气阀装置

摘要

本实用新型的目的在于提供一种大功率船用低速柴油机排气阀装置，包括排气阀控制部分和排气阀部分，排气阀控制部分为伺服油液压控制，向该排气阀部分供给伺服油，排气阀部分包括排气阀上体、排气阀下体、排气阀杆、液压活塞、液压活塞上腔、中间块、排气阀下腔和排气阀杆行程传感器，排气阀液压活塞和排气阀上体之间形成液压活塞上腔，中间块、排气阀杆压紧体和排气阀上体之间形成排气阀下腔，排气阀杆行程传感器布置在排气阀上体内。本实用新型通过对两个进油控制电磁阀的精确柔性控制，实现排气阀排气正时和排气持续期的精确控制，满足柴油机全工况下理想的排气阀运动规律，以提供柴油机的燃油经济性和改善其排放性。

主权项

一种大功率船用低速柴油机排气阀装置，其特征是：包括排气阀部分、排气阀控制部分；排气阀部分包括排气阀上体、排气阀下体、排气阀杆、液压活塞、排气阀杆压紧体、压紧体压紧弹簧，排气阀上体安装在排气阀下体上，排气阀上体和排气阀下体内设置相互连通的空腔，排气阀杆设置在排气阀上体和排气阀下体的空腔里，排气阀杆顶端连接液压活塞，液压活塞与其上方的排气阀上体之间形成液压活塞上腔，排气阀杆上自上而下依次套有中间块、压紧体压紧弹簧、排气阀杆压紧体，排气阀杆压紧体在压紧体压紧弹簧的作用下与排气阀上体内壁和排气阀下体上端面配合，中间块、排气阀杆压紧体和排气阀上体之间形成排气阀下腔，排气阀杆下端设置排气阀阀座；排气阀控制部分包括伺服油箱、进油控制电磁阀、进油控制阀，伺服油箱连通伺服油进油总管，从伺服油进油总管分出液压活塞上腔伺服油进油管和排气阀下腔伺服油进油管，液压活塞上腔伺服油进油管连通液压活塞上腔，排气阀下腔伺服油进油管连通排气阀下腔，液压活塞上腔伺服油进油管上安装进油控制阀，排气阀下腔伺服油进油管上安装进油控制电磁阀，进油控制阀通过液压活塞上腔伺服油回油管连通伺服油箱，进油控制电磁阀通过排气阀下腔伺服油回油管连通伺服油箱。