一种拖拉机制动系统

摘要

本发明公开了一种拖拉机制动系统，它包括制动机构和制动操纵控制机构，钳盘式制动器安装在制动盘上，制动盘安装在轮毂座上，轮毂座与半轴及前后驱动桥总成固定连接；真空泵通过真空源管路与真空助力器连接，真空助力器的一端与制动主缸连接相通，另一端通过销I与制动踏板活动连接，制动主缸油壶与制动主缸两个进油口连接；所述制动主缸的第一工作腔出油口通过后制动管路与安装在两个后轮制动盘上的钳盘式制动器连接相通；制动主缸的第二工作腔出油口通过前制动管路与安装在两个前轮制动盘上的钳盘式制动器连接。本发明制动系统反应灵敏，制动效果好，可增加驾驶员操作的舒适性，并能实现两个前轮和两个后轮分别独立制动。

主权项

一种拖拉机制动系统，其特征在于，它包括制动机构和制动操纵控制机构，所述制动机构由钳盘式制动器(3)、制动盘(4)、轮毂座(2)及相配套的半轴和前后驱动桥总成(11)构成，钳盘式制动器(3)安装在制动盘(4)上，制动盘(4)安装在轮毂座(2)上，轮毂座(2)与半轴及前后驱动桥总成(11)固定连接；所述制动操纵控制机构由制动踏板(9)、真空助力器(7)、制动主缸(14)、制动主缸油壶(10)、真空泵(13)、前制动管路(5)和后制动管路(8)构成，真空泵(13)通过真空源管路(17)与真空助力器(7)连接，真空助力器(7)的一端与制动主缸(14)连接相通，另一端通过销I(15)与制动踏板(9)活动连接，制动主缸油壶(10)与制动主缸(14)两个进油口连接；所述制动主缸(14)的第一工作腔出油口通过后制动管路(8)与安装在两个后轮制动盘(4)上的钳盘式制动器(3)连接相通；制动主缸(14)的第二工作腔出油口通过前制动管路(5)与安装在两个前轮制动盘(4)上的钳盘式制动器(3)连接相通。