发明名称 |
一种轨道检测小车 |
摘要 |
本实用新型是一种轨道检测小车,本轨道检测小车的万向支撑杆设有可以插装测量棱镜或GPS信号接收机的插口,大、小端构件分别设有由两轴架板、两同步带轮及其闭环齿形同步带构成的防滑车轮。与现有检测小车相比增加了GPS信号接收机,在信号良好地区可采用GPS-RTK测量方式,在隧道内可采用全站仪方式测量,因此本轨道检测小车尤其适用于普通既有铁路线路的快速测量。防滑车轮可以彻底克服了钢质车轮的打滑现象。还由于同步带传动具有稳定、准确的传动比,因此能够保证轨道检测小车检测数据的精准性。本实用新型具有结构简单、构思巧妙、测量方法灵活可靠的突出优点。 |
申请公布号 |
CN204491338U |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201420865581.0 |
申请日期 |
2014.12.31 |
申请人 |
铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
发明人 |
王元昌;李建博;傅兴刚;孙玉峰;王长进;石德斌;李亚辉;李新增;王兵海;梁永;孟宪军;彭理 |
分类号 |
E01B35/00(2006.01)I;E01B35/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01B35/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津盛理知识产权代理有限公司 12209 |
代理人 |
江增俊 |
主权项 |
一种轨道检测小车,包括由大端构件、小端构件和连接大、小端构件的设有绝缘连接板的横梁构成的小车主体,还包括测量棱镜、数据处理电路盒、测距用编码器、电池电源、轨距测量传感器、超高测量传感器、斜向推杆、推柄、托盘和笔记本电脑,其特征在于:小车主体的横梁中间位置设有万向支撑杆,所述万向支撑杆设有插装测量棱镜或GPS信号接收机的插口;所述大端构件和小端构件分别设有由两轴架板、两同步带轮及其闭环齿形同步带构成的防滑车轮,所述防滑车轮的两轴架板位置对应,其底部两端分别设有轴支撑的同步带轮,闭环齿形同步带的橡胶外表面与轨道表面相接合,防滑车轮的两轴架板的顶部设有支撑小车主体的顶板,其中一防滑车轮的顶板固定有曲形支架,该曲形支架与大端构件相固定,另一防滑车轮的顶板固定有沿横梁轴向方向设置的滑道及与其滑动接合的滑轨,滑轨与小端构件相固定,所述大端构件的防滑车轮其前后两侧设有轴支撑的、与对应大端构件一侧轨道内侧相接合的侧挡轮,大端构件的前后两端部设有轴支撑的与该侧轨道表面相接合的平衡辅助轮,对应小端构件的防滑车轮其内侧的轴架板设有框式安装架,框式安装架设有轴支撑的、与对应小端构件一侧轨道内侧相接合的两侧挡轮,小端构件设有活动端结合于框式安装架而使侧挡轮与该侧轨道内侧紧密接合的气弹簧;所述两轴架板分别设有对应的轴座板,中间同步带轮的轮轴两端分别支撑于两轴座板,中间同步带轮与两同步带轮之间的闭环齿形同步带的上侧部分相啮合,所述中间同步带轮的一侧轴座板固定有编码器,编码器轴与中间同步带轮轮轴之间设有联轴器。 |
地址 |
300251 天津市河北区民权门岷江路10号 |