发明名称 用于旋翼飞机的可变速度传动系统
摘要 一种用于旋翼飞机的传动齿轮箱,包括主齿轮箱及与该主齿轮箱啮合的可变速度齿轮箱。在未脱离发动机或改变发动机转速的情况下,可变速度齿轮箱允许至少两种不同的主螺旋桨系统转速。可变速度齿轮箱包括离合器,优选地为多盘离合器;及用于每个发动机的飞轮单元。对于悬停飞行轮廓而言,当离合器接合而以高螺旋桨转速驱动主螺旋桨系统时,齿轮路径在“高螺旋桨速度模式”中以较高螺旋桨转速而驱动主齿轮箱。对于高速飞行轮廓而言,当离合器脱离接合并且当动力通过飞轮单元而传递的时候,减速齿轮路径在“低螺旋桨速度模式”中以较低螺旋桨转速而驱动主齿轮箱。可变速度齿轮箱可配置成用于以连续速度运行的尾部驱动系统、随着主螺旋桨主轴而改变速度的尾部驱动系统或配置成不具有尾部驱动系统。
申请公布号 CN101495374B 申请公布日期 2015.07.22
申请号 CN200680027752.0 申请日期 2006.04.28
申请人 西科尔斯基飞机公司 发明人 P·X·帕尔奇克;T·加西亚;Y·Z·格米尔亚
分类号 B64D35/06(2006.01)I 主分类号 B64D35/06(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 曾祥夌;杨松龄
主权项 一种用于旋翼飞机的传动齿轮箱,其包括:主齿轮箱;可变速度齿轮箱,其与所述主齿轮箱啮合,所述可变速度齿轮箱包括具有离合器的齿轮路径及具有飞轮单元的减速齿轮路径,所述主齿轮箱作为对所述离合器接合的响应而以第一速度被驱动,所述主齿轮箱作为对所述离合器脱离接合的响应而以小于所述第一速度的第二速度被驱动;以及由所述可变速度齿轮箱所驱动的尾部驱动系统,其中,所述离合器与所述飞轮单元以平行的方式被驱动,且所述离合器和所述飞轮单元由单个发动机驱动,其中,所述尾部驱动系统由所述离合器和所述飞轮单元下游的所述齿轮路径和所述减速齿轮路径的输出侧所驱动。
地址 美国康涅狄格州