一种无线充电汽车的阻抗自适应匹配电路设计方法

摘要

本发明公开一种基于电磁耦合，适用于电动汽车无线供电系统的自适应阻抗匹配技术与方法，属于无线供电领域。本发明通过增加控制网络，自适应调整输入/输出端阻抗匹配电路中次级线圈的圈数，并采用遗传算法对最佳圈数进行快速搜索，通过数值采样监测输入/输出端电流的变化情况判断是否达到阻抗匹配。应用本发明，可以快速实现输入/输出端阻抗匹配，实现无线供电系统的最大传输效率。

主权项

一种基于电磁感应适用于电动汽车无线充电系统的可调谐阻抗匹配电路与匹配方法，包括：在交流电压源与驱动线圈，以及负载与负载线圈之间增加自适应阻抗匹配与控制网络，并在负载与驱动端的阻抗匹配网络与系统控制单元通过无线链路进行控制与信息交互。