| 发明名称 | 废气涡轮增压器以及用于废气涡轮增压器的调节机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及废气涡轮增压器以及用于废气涡轮增压器的调节机构。本实用新型涉及一种用于废气涡轮增压器的调节机构，尤其是用于内燃机的废气涡轮增压器的调节机构，该调节机构包括用于产生调节运动的促动器和用于将调节运动由促动器传递到废气涡轮增压器的功率调节装置上的联接杆，其中，联接杆利用第一联接部位与促动器铰接连接，其中，联接杆能利用第二联接部位与功率调节装置铰接连接。为了减小联接杆的磨损，联接杆具有形成第一联接部位的第一塑料体、形成第二联接部位的第二塑料体和将两个塑料体彼此连接的金属体。此外，本实用新型还涉及一种配备有这种调节机构的废气涡轮增压器。 | ||
| 申请公布号 | CN204492970U | 申请公布日期 | 2015.07.22 |
| 申请号 | CN201420575447.7 | 申请日期 | 2014.09.30 |
| 申请人 | 博世马勒涡轮增压器系统公司 | 发明人 | 斯特凡·贝多;安德烈亚斯·哈斯;约亨·舍夫莱因 |
| 分类号 | F02B37/24(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I;F02C6/12(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 杨靖;车文 |
| 主权项 | 一种用于废气涡轮增压器(1)的调节机构，所述调节机构具有‑促动器(9)，所述促动器用以产生调节运动(11)，‑联接杆(12)，所述联接杆用以将调节运动(11)由所述促动器(9)传递到所述废气涡轮增压器(1)的功率调节装置(4)，‑其中，所述联接杆(12)利用第一联接部位(13)与所述促动器(9)铰接连接，‑其中，所述联接杆(12)能利用第二联接部位(14)与所述功率调节装置(4)铰接连接，‑其中，所述联接杆(12)具有形成所述第一联接部位(13)的第一塑料体(15)、形成所述第二联接部位(14)的第二塑料体(16)和将两个塑料体(15、16)彼此连接的金属体(17)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||