发明名称 |
一种铁路平车加固轮式车辆装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铁路平车加固轮式车辆装置,其特征在于:其包括若干套筒、横带、标准止轮装置和紧固装置;套筒包括一方柱形套筒本体,套筒本体顶面与车体上的角铁顶面平齐、套筒本体底面与柱插底面平齐;套筒本体上具有一中心孔,套筒本体外壁中部具有一对能够支撑在柱插上的卡板;横带为一长条形板,其长度横跨铁路平车宽度方向,且其两端分别与套筒上的中心孔对应开有一贯穿孔;标准止轮装置下部设置有通槽,将每两个标准止轮装置通过通槽移动地套在一条横带上并固定;紧固装置包括一穿过横带贯穿孔和套筒中心孔的紧固销,紧固销顶部具有定位在横带顶面的凸缘,下部设置有螺纹和一横向孔;紧固销下部固定连接一防松螺母,横向孔中穿设固定一开口销。本实用新型广泛应用于铁路平车军用轮式车辆及轮式车辆的加固。 |
申请公布号 |
CN204488796U |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201420804593.2 |
申请日期 |
2014.12.17 |
申请人 |
南车二七车辆有限公司 |
发明人 |
黄元琳;王文广;戴安国;于世明 |
分类号 |
B61D3/18(2006.01)I;B61D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D3/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
徐宁 |
主权项 |
一种铁路平车加固轮式车辆装置,其特征在于:其包括若干套筒、横带、标准止轮装置和紧固装置;所述套筒包括一外形与车体柱插的方形通孔对应的方柱形套筒本体,所述套筒本体顶面与车体上的角铁顶面平齐、所述套筒本体底面与所述柱插底面平齐;所述套筒本体上具有一中心孔,所述套筒本体外壁中部具有一对能够支撑在所述柱插上的卡板;所述横带为一长条形板,其长度横跨铁路平车的宽度方向,且其两端分别与所述套筒上的中心孔对应开有一贯穿孔;所述标准止轮装置下部设置有通槽,将每两个所述标准止轮装置通过通槽移动地套在一条所述横带上并固定;所述紧固装置包括一穿过所述横带贯穿孔和套筒中心孔的紧固销,所述紧固销顶部具有定位在所述横带顶面的凸缘,下部设置有螺纹和一横向孔;所述紧固销下部固定连接一防松螺母,所述横向孔中穿设固定一开口销。 |
地址 |
100072 北京市丰台区张郭庄甲1号 |