公交车门

摘要

本实用新型涉及一种公交车门，它包括门框、车门和控制开关；所述的车门位于门框内，其特征在于：所述的门框内设有空腔，在门框的上端和底部分别设有滑槽，滑槽的底部设有永磁铁，空腔内部侧边设有电磁铁；所述的车门位于门框的空腔及滑槽内，其车门的底部设有永磁铁，在车门两侧边设有电磁铁，车门的上端设有缓冲杆，缓冲杆上端的车门上设有缓冲齿；所述的控制开关位于公交车操作台上。本实用新型既能通过磁铁与电磁铁之间产生的斥力使得车门悬浮，减少车门与门框之间的磨损，其电磁铁与电磁铁之间产生的吸力与斥力控制车门的打开与闭合，又能通过车门上端的缓冲杆与缓冲齿之间产生的摩擦力减缓车门运动的速度。

主权项

一种公交车门，它包括门框、车门和控制开关；所述的车门位于门框内，其特征在于：所述的门框内设有空腔，在门框的上端和底部分别设有滑槽，滑槽的底部设有永磁铁，空腔内部侧边设有电磁铁；所述的车门位于门框的空腔及滑槽内，其车门的底部设有永磁铁，在车门两侧边设有电磁铁，车门的上端设有缓冲杆，缓冲杆上端的车门上设有缓冲齿；所述的控制开关位于公交车操作台上。