汽车内燃发动机低温启动时的节能降耗系统

摘要

本实用新型具体公开一种汽车内燃发动机低温启动时的节能降耗系统，包括蓄电池、加热装置、发电装置和控制装置，发电装置的输出端连接蓄电池，蓄电池输出端通过控制装置与加热装置相连，加热装置加热被吸入汽车内燃发动机油泵的机油；控制装置包括开关、控制器及温度传感器，温度传感器设在发动机主油道内并通过控制器与开关相连；发电装置包括集热管、超导热管和热发电器，集热管设在尾气排放管内并通过超导热管与热发电器相连，热发电器与蓄电池相连。本实用新型利用尾气热能转换为电能储存在蓄电池内以在汽车内燃发动机低温或常温冷启动时快速加热机油，从而避免汽车内燃发动机长时间工作在较大的运动摩擦阻力工况而达到降低油耗的目的。

主权项

一种汽车内燃发动机低温启动时的节能降耗系统，其特征在于，包括蓄电池、加热装置、发电装置和控制装置，所述发电装置的输出端连接所述蓄电池，所述蓄电池输出端通过所述控制装置与所述加热装置相连，所述加热装置加热被吸入汽车内燃发动机油泵的机油。