无级变速主动轮

摘要

本实用新型涉及传动机构的无级变速主动轮；目的是研制出新型无级变速主动轮。主动轮主要构成是由主动轴上装配定轮和移动轮，移动轮内装配有滚珠和压簧与喇叭盘接触滑动。特点；车辆起步后，主动轮是通过移动轮内装配滚珠的离心力和压簧的弹起，使主动轮直径自动变大，从动轮也得到相应的从动变径，改变了从动轮的转速，实现高效的传递动力。主动轮在车辆使用中具有三大补偿功能；低速补偿、中速补偿和加速补偿，提高车辆的使用寿命。具有节能减排；降低噪音等特点，又有良好的实用、适应、舒适和通用性。

主权项

无级变速主动轮；主动轮主要由定轮(3)和移动轮(4)组成，定轮(3)和移动轮(4)之间形成宽窄可变化的V形槽，其特征是；主动轴(1)上装配轴套(2)，轴套(2)外圆上装配移动轮(4)，移动轮(4)能在轴套(2)上轴向移动，同时通过滚珠(5)的离心力和压簧(6)的弹起与喇叭盘(8)接触滑动，使定轮(3)和移动轮(4)形成了宽窄可变的‘V’形槽。