串联式发动机

摘要

本实用新型提出一种串联式发动机，包括二台或二台以上功率相同或不相同的发动机，每台发动机的输出轴的两端均延伸到机体外侧，其中一端连接有轴连接法兰，另一端连接有飞轮，且可通过一台发动机的轴连接法兰与另一台发动机的飞轮的连接将二台或二台以上的发动机连接在一起；每台发动机的高压燃油泵连接同一个电子调速器；每台发动机增压器的输出管路均与同一个空-空中冷器连接，并且，空-空中冷器的输出通过空气分配管连接至各台发动机的气缸。本实用新型的有益技术效果能够根据使用要求将二台或二台以上的发动机连接在一起，满足使用的不同需求，解决了大功率发动机存在的体积较大，燃料消耗与功率输出不匹配，环境污染严重等问题。

主权项

一种串联式发动机，包括二台或二台以上功率相同或不相同的发动机、飞轮、燃油泵、喷油器、高压油管、空气分配管、增压器、空‑空中冷器和轴连接法兰；其特征在于，每台发动机的输出轴的两端均延伸到机体外侧，其中一端连接有轴连接法兰，另一端连接有飞轮，且可通过一台发动机的轴连接法兰与另一台发动机的飞轮的连接将二台或二台以上的发动机连接在一起；每台发动机的高压燃油泵连接同一个电子调速器；每台发动机增压器的输出管路均与同一个空‑空中冷器连接，并且，空‑空中冷器的输出通过空气分配管连接至各台发动机的气缸；每台发动机均设置有各自的水冷系统和润滑系统。