| 发明名称 | 摩托车分体式方向把管组件安装结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种摩托车分体式方向把管组件安装结构，包括方向把管组件、方向柱上联板(4)和前减震器(5)，前减震器(5)的上端伸出方向柱上联板(4)的上端面，方向把管组件位于方向柱上联板(4)的上方，该方向把管组件由手把座(1)和手把管(2)构成，所述手把座(1)为“Z”形，该手把座(1)的一端为水平的抱箍(11)，在抱箍(11)开口的两侧设有紧固孔，所述抱箍(11)抱夹在前减震器(5)的上端，并通过螺栓(6)旋入抱箍(11)上的两段紧固孔进行固定。本发明方向把管组件结构简单，加工制作容易，成本低，结构强度好，能够通过抱箍抱紧在前减震器上，装配操作方便、快捷、省力，并且与前减震器连接的牢靠性好。 | ||
| 申请公布号 | CN104773241A | 申请公布日期 | 2015.07.15 |
| 申请号 | CN201510125196.1 | 申请日期 | 2015.03.20 |
| 申请人 | 力帆实业（集团）股份有限公司 | 发明人 | 杨娟;唐李;文建平 |
| 分类号 | B62K11/14(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 方洪 |
| 主权项 | 一种摩托车分体式方向把管组件安装结构，包括方向把管组件、方向柱上联板(4)和前减震器(5)，前减震器(5)的上端伸出方向柱上联板(4)的上端面，其特征在于：所述方向把管组件位于方向柱上联板(4)的上方，该方向把管组件由手把座(1)和手把管(2)构成，所述手把座(1)为“Z”形，该手把座(1)的一端为水平的抱箍(11)，在抱箍(11)开口的两侧设有紧固孔，所述抱箍(11)抱夹在前减震器(5)的上端，并通过螺栓(6)旋入抱箍(11)上的两段紧固孔进行固定，所述手把座(1)的另一端一体形成有凸柱(12)，该凸柱(12)位于抱箍(11)的斜上方，所述凸柱(12)远离抱箍(11)的一头高于另一头，且凸柱(12)远离抱箍(11)的一头向后偏斜，所述凸柱(12)套入手把管(2)的安装端内，凸柱(12)与手把管(2)之间通过焊接固定。 | ||
| 地址 | 400037 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号 | ||