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Mejoras en la construcción de mecanismos estabilizadores para vehículos de dos ruedas, caracterizadas porque en la parte inferior del vehículo va montado un bastidor, o elementos independientes, en los que van dispuestas dos ruedas de libre rotación, una a cada lado del vehículo y a distancias convenientes de él; accionadas por una palanca, pedal o elemento de mando conveniente, ligado a aquella por un mecanismo intermedio, apropiado para hacer recorrer a las ruedas las trayectorias pertinentes, para pasar de la posición de recogidas a la que deben ocupar para servir de apoyo lateral al vehículo; cooperando al primero de esos movimientos un tensor o resorte, dispuesto al efecto.
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