一种液压调速阀

摘要

本实用新型提供了一种液压调速阀，属于液压技术领域。它解决了现有的液压调速阀耗能大、发热严重的问题。本液压调速阀，包括阀体，阀体内分别具有定差溢流阀腔和节流阀腔，定差溢流阀腔具有进油阀腔和回油阀腔，定差溢流阀腔内设置有定差溢流阀芯，定差溢流阀芯和阀体之间还设置有溢流弹簧，定差溢流阀腔设置溢流弹簧的一端为反馈调节阀腔；节流阀腔内具有节流段，节流阀腔靠近节流段处具有与工作口相连通的工作阀腔，节流阀腔内设置有节流阀芯，节流阀芯一端设置有节流弹簧，另一端具有伸出阀体的调速阀杆；进油阀腔与节流段相连通，工作阀腔与反馈调节阀腔相连通。本液压调速阀多余的液压油直接送回油箱，减少了液压调速阀的能耗和发热。

主权项

一种液压调速阀，其特征在于，所述调速阀包括阀体(1)，所述阀体(1)内分别具有定差溢流阀腔(2)和节流阀腔(3)，所述定差溢流阀腔(2)具有与进油口(P)相连通的进油阀腔(2a)和与回油口(T)相连通的回油阀腔(2b)，所述定差溢流阀腔(2)内设置有能够沿定差溢流阀腔(2)滑动使进油阀腔(2a)和回油阀腔(2b)连通或阻断的定差溢流阀芯(4)，所述定差溢流阀芯(4)和阀体(1)之间还设置有溢流弹簧(5)，所述定差溢流阀腔(2)设置溢流弹簧(5)的一端为反馈调节阀腔(2c)；所述节流阀腔(3)内具有节流段(3a)，所述节流阀腔(3)靠近节流段(3a)处具有与工作口(A)相连通的工作阀腔(3b)，所述节流阀腔(3)内设置有节流阀芯(6)，所述节流阀芯(6)与节流段(3a)对应的位置处具有节流部(6a)，所述节流阀芯(6)一端和阀体(1)之间还设置有节流弹簧(7)，另一端具有伸出阀体(1)并能带动节流阀芯(6)沿节流阀腔(3)滑动使节流段(3a)和节流部(6a)之间的过流面积逐渐增大或减小的调速阀杆(8)；所述进油阀腔(2a)与节流段(3a)相连通，所述工作阀腔(3b)与反馈调节阀腔(2c)相连通。