SMA沥青混合料路面施工方法

摘要

本发明提供一种SMA沥青混合料路面施工方法，包括确定构成SMA原材料的矿料级配与最佳油石比；对下承层进行粘层施工；拌合SMA原材料，沥青加热温度在170℃-180℃，集料加热温度在185℃-195℃，出料温度在175℃-185℃；摊铺，出厂温度在170℃-185℃范围内，到场温度不低于170℃，摊铺温度不低于170℃；碾压，碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，初压温度在不低于160℃，复压温度在不低于140℃，终压温度在不低于120℃；路面温度低于50℃开放交通。本发明从拌合到碾压均设置了温度控制，消除了温度对施工影响。

主权项

一种SMA沥青混合料路面施工方法，包括：确定构成SMA沥青混合料原材料的矿料级配与油石比,其中，SMA的原材料包括沥青、粗集料、细集料、填料和纤维，油石比是指沥青混合料中沥青与矿料质量比的百分数；对未施工路面的下承层进行粘层施工；按照构成SMA沥青混合料原材料的矿料级配和油石比拌合上述原材料，其中，拌合过程中，沥青加热温度控制在170℃‑180℃，集料加热温度控制在185℃‑195℃，出料温度控制在175‑185℃；在摊铺地点摊铺SMA沥青混合料，其中，SMA沥青混合料的出厂温度在170℃‑185℃范围内，到场温度不低于170℃，摊铺温度不低于170℃；对摊铺的SMA沥青混合料进行碾压，其中，碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，初压阶段SMA沥青混合料的温度控制在不低于160℃，复压阶段SMA沥青混合料的温度控制在不低于140℃，终压阶段SMA沥青混合料的温度控制在不低于120℃；SMA沥青混合料路面温度低于50℃时，开放交通。