| 主权项 |
一种自吸式液压自由活塞直线发动机，其特征在于，包括：气缸体(2)、活塞组件、低压蓄能器(11)、高压蓄能器(12)、压力油箱(13)、气动控制阀(14)和喷油器(20)；所述活塞组件包括气缸活塞(3)、泵活塞(6)和压缩活塞(18)；所述气缸活塞(3)为圆盘形结构，所述泵活塞(6)为两端均开口的中空的柱形结构，通过连接筒与气缸活塞(3)同轴固接；所述压缩活塞(18)位于泵活塞(6)内部，通过连接柱与气缸活塞(3)同轴固接；所述气缸体(2)内部通过隔离板隔离为两个腔室，在其中一个腔室内，同轴固定有两个套装在一起安装筒，令其中直径较大的安装筒为安装筒B，直径较小的安装筒为安装筒A；两个安装筒之间所形成的环形空腔的厚度与所述泵活塞(6)的厚度一致，安装筒A的内径与所述压缩活塞(18)的直径一致；活塞组件安装完成后，所述泵活塞(6)位于两个安装筒之间的环形空腔内，所述压缩活塞(18)位于安装筒A内；由此所述泵活塞(6)端部与环形空腔内底面形成泵腔(7)，所述压缩活塞(18)端部与安装筒A内底面之间形成压缩腔(17)；所述安装筒A和与压缩活塞(18)相连的连接柱之间的环形腔体为启动腔(21)，所述连接筒上加工有与启动腔(21)贯通的启动油道(19)；与泵活塞(6)相连的连接筒以及与压缩活塞(18)相连的连接柱穿过所述隔离板，使气缸活塞(3)位于气缸体(2)的另一个腔室内，由此所述气缸活塞(3)与隔离板之间形成扫气室(4)，与气缸体(2)内底面之间形成密闭的气体腔，所述扫气室(4)的直径大于气体腔的直径；在所述气缸体(2)上设置有与所述气体腔连通的气门(1)和喷油器(20)；在所述隔离板上设置有气孔，该气孔通过设置有进气单向阀(5)的管路与气缸体的外界贯通；所述低压蓄能器(11)分别通过两个油路与设置在安装筒B圆周面上的低压油口(22)相连，其中一个油路上设置有低压出油阀(10)，另一个油路上设置有低压进油阀(9)；所述高压蓄能器(12)通过两个油路分别与泵腔(7)和压缩腔(17)连通，在与所述泵腔(7)连通的油路上设置有高压出油阀(8)，与所述压缩腔(17)连通的油路上设置有循环出油阀(16)；所述压力油箱(13)通过设置有自吸进油阀(15)的油路与泵腔(7)连通；所述高压蓄能器(12)和压力油箱(13)分别与气动控制阀(14)相连，所述气动控制阀(14)为两位三通电磁阀；当其位于上位时，所述高压蓄能器(12)通过油路与压缩腔(17)连通，压力油箱(13)通过油路与启动油道(19)连通；当其位于下位时，所述压力油箱(13)通过一条油路与泵腔(7)连通，通过另一条油路与压缩腔(17)连通，所述高压蓄能器(12)通过油路与启动油道(19)连通。 |
