汽车主副式前钢弹簧总成

摘要

本实用新型涉及一种汽车主副式前钢弹簧总成，属于汽车零部件领域。所述汽车主副式前钢弹簧总成包括中心螺栓、与所述中心螺栓连接的主簧、与所述主簧两端部连接的减磨垫片、与所述主簧底部连接的副簧、设置在所述主簧两端上的卡箍、设置在所述主簧前端的卷耳、设置在所述主簧后端的吊耳。本实用新型改变了以往重型车用主副钢板弹簧结构，将副簧布置在主簧的下方，并取消了副簧支架，垫片等零件，结构简单；副簧结构简化，将原来三片的少片副簧改进为现在的一片少片副簧，降低了重量及成本；主簧钢板之间隔有垫片，增加阻尼效果，降低汽车振幅，振动时主簧钢板组发声小，汽车运动平顺。

主权项

一种汽车主副式前钢弹簧总成，其特征在于，所述汽车主副式前钢弹簧总成包括中心螺栓、与所述中心螺栓连接的主簧、与所述主簧两端部连接的减磨垫片、与所述主簧底部连接的副簧、设置在所述主簧两端上的卡箍、设置在所述主簧前端的卷耳、设置在所述主簧后端的吊耳；所述主簧包括依次叠加设置的第三主弹簧片、第二主弹簧片和第一主弹簧片，所述第三主弹簧片、所述第二主弹簧片和所述第一主弹簧片两两之间均设置有垫片，所述第三主弹簧片、所述第二主弹簧片和所述第一主弹簧片两端均设置有连接孔；所述副簧由一片弹簧构成，其端部连接有向下的支撑吊耳，通过所述中心螺栓连接在所述第三主弹簧片的下方；所述卷耳和所述吊耳内均设有粉末冶金衬套；所述第二主弹簧片、所述第三主弹簧片两端冲压有长腰型降噪孔；所述第三主弹簧片两端冲压有圆锥形铆钉孔。