发明名称 货车可调后保险杠装置
摘要 本发明公开了一种货车可调后保险杠装置,旨在改进现有货车后保险杠存在的防护功能差等问题。货车可调后保险杠装置包括摇臂、后保险杠、液压系统、导轨滑块系统、保持架系统、电磁铁系统。液压系统的两个液压缸固定在车架左右纵梁后端的外端面上,导轨滑块系统安装在两个液压缸后方的左右纵梁的外端面上,滑块与液压系统中的液压缸的活塞杆连接,保持架系统安装在车架左右两侧纵梁后端下方的外端面上,摇臂插入保持架系统中的摇臂保持套中与滑块系统中的滑块轴转动连接,后保险杠与摇臂固定,电磁铁系统中的电磁铁固定在左右两侧车架纵梁的内侧端面上,电磁铁上的连接端穿过车架上预留的孔与导轨固定块的连接端固定连接。
申请公布号 CN103640538B 申请公布日期 2015.07.08
申请号 CN201310744148.1 申请日期 2013.12.26
申请人 吉林大学 发明人 赵健;张进;朱冰;孙博华;韩嘉懿;邓伟文
分类号 B60R19/38(2006.01)I;B60R19/56(2006.01)I 主分类号 B60R19/38(2006.01)I
代理机构 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人 齐安全;胡景阳
主权项 货车可调后保险杠装置,包括摇臂(4)及后保险杠(10),摇臂(4)的后端与后保险杠(10)固定连接,其特征在于所述的货车可调后保险杠装置还包括液压机构、两侧对称的导轨滑块机构、两侧对称的保持架机构、两侧对称的电磁铁机构,液压机构的两个液压缸(1)分别固定安装在车架左右纵梁前端的外端面上,两侧导轨滑块机构位于两个液压缸(1)后端且安装在车架左右两侧纵梁外端面上,两侧导轨滑块机构中的两个滑块(13)通过连接套筒(2)与液压机构中的两个液压缸(1)的活塞杆连接,保持架机构安装在车架左右两侧纵梁后端的外端面上,摇臂(4)穿过保持架机构中的摇臂保持套(9)与两侧滑块机构中的滑块盖板(12)活动连接,后保险杠(10)通过铆钉与摇臂(4)固定,电磁铁机构中的电磁铁(15)通过电磁铁固定架(14)固定在左右两侧车架纵梁的内侧端面上,电磁铁(15)上的伸出端插入车架上预留的孔与导轨滑块机构中的导轨固定块(5)的连接端固定连接。
地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号