| 摘要 |
<p>본 발명은 스틸 플레이트의 중앙에 제1 예비홀과, 상기 제1 예비홀로부터 외측으로 소정간격 이격되고 상기 스틸 플레이트의 원주방향으로 소정간격 이격되게 복수개의 제2 예비홀을 천공하는 블랭킹 단계, 상기 스틸 플레이트의 일면이 돌출되도록 드로우 성형하여, 상기 제1 예비홀이 포함된 수평부와, 상기 제2 예비홀이 포함된 경사부를 형성하는 제1 드로우 단계, 상기 수평부와 상기 경사부 중 상기 제1, 2 예비홀이 형성되지 않은 부분이, 반대방향으로 돌출되도록 드로우 성형하여, 디스크부와 벤트홀부를 형성하는 제2 드로우 단계, 상기 디스크부 중 상기 수평부에 해당하는 부분이 반대방향으로 돌출되도록 드로우 성형하여, 볼트부를 형성하는 제3 드로우 단계, 상기 수평부 중 상기 제1 예비홀이 형성된 중앙을 천공하여 드라이브 샤프트가 끼워지는 샤프트홀을 형성하고, 상기 스틸 플레이트의 불필요한 외주면을 제거하는 트리밍 단계, 상기 스틸 플레이트의 외주면을 절곡시켜 타이어와 접촉되는 플랜지부를 형성하는 플랜지 업 단계, 상기 벤트홀부를 천공하여 벤트홀을 형성함으로써, 림과, 디스크와, 허브를 완성하는 제1 피어싱 단계, 상기 볼트부를 천공하여 볼트홀을 형성함으로써, 상기 휠의 제조를 완료하는 제2 피어싱 단계를 포함하여 구성됨으로써, 상기 블랭킹 단계에서 상기 제1 예비홀뿐만 아니라 상기 제2 예비홀까지 형성되기 때문에, 상기 제2 드로우 단계에서 넥킹 및 크랙이 발생되는 것을 방지하여 상기 휠의 내구성을 향상시킬 수 있는 차량의 휠 제조방법을 제공한다.</p> |
