发明名称 |
弹簧制动气室 |
摘要 |
弹簧制动气室包含:第1壳体、第2壳体以及连结壳体。第1壳体具有开口端、封闭端以及开口端部。在第1壳体的开口端部形成有越靠近开口端直径越大的圆锥形状的外侧定位部。连结壳体用于连结第1壳体和第2壳体。连结壳体具有靠近第1壳体的开口端和开口端部。在连结壳体的开口端部形成有朝向开口端缩径而成的圆锥形状的内侧定位部。在内侧定位部的外侧安装有外侧定位部,从而将第1壳体相对于连结壳体定位。 |
申请公布号 |
CN104755788A |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201380056873.8 |
申请日期 |
2013.11.05 |
申请人 |
纳薄特斯克汽车零部件有限公司 |
发明人 |
下村丈夫;西村聪哲 |
分类号 |
F16D65/28(2006.01)I;F16J12/00(2006.01)I;F16D121/10(2006.01)I;F16D125/08(2006.01)I;F16D127/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16D65/28(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种弹簧制动气室,其中,该弹簧制动气室具有:第1壳体,其是构成一次侧气室的圆筒状的第1壳体,所述第1壳体具有开口端、位于与该开口端相反的一侧的封闭端以及位于所述开口端附近的开口端部,在该开口端部形成有约靠近所述开口端直径越大的圆锥形状的外侧定位部;第2壳体,其是构成二次侧气室的圆筒状的第2壳体;连结壳体,其用于连结所述第1壳体和所述第2壳体,该连结壳体具有靠近第1壳体的开口端和位于该连结壳体开口端附近的开口端部,在该开口端部形成有越靠近所述开口端直径越大的圆锥形状的内侧定位部,通过在所述内侧定位部的外侧安装所述外侧定位部,而将所述第1壳体相对于所述连结壳体定位。 |
地址 |
日本东京都 |