一种膝部安全气囊装置

摘要

本发明涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种膝部安全气囊装置，包括前主片、后主片和拉带。本发明同现有技术相比，气袋下部靠近气体发生器的部位具有与现有技术气袋相同的结构，腔室分离结构将气袋上部分成分离的或半分离的或暂时分离的左腔室和右腔室，使对着转向管柱罩盖凸起部位的气袋厚度减小或在气袋展开前期厚度减小，减小气袋受转向管柱罩盖凸起部位的推挤和干扰、减小气袋对驾驶员下肢的冲击力和挤压。其次，本发明设计的气袋体积更小或在气袋展开前期体积更小，气袋充满气体的时间更快、能更早地展开到预定位置，更早地提供保护功能。再次，本发明气袋充气体积可以更小，可以减小发生器输出，降低膝部安全气囊的重量和成本。

主权项

一种膝部安全气囊装置，包括前主片、后主片和拉带，前主片（11）和后主片（12）沿边缘缝合成气袋（1），前主片（11）和后主片（12）之间水平设置有若干长条状的拉带（13），拉带（13）的两个长侧边分别缝合固定在前主片（11）和后主片（12）的内表面，其特征在于：拉带（13）将气袋（1）的下部隔离成若干个两端联通的气室（14），气袋（1）的上部设有腔室分离结构，腔室分离结构的两侧分别设有左腔室（7）和右腔室（8），左腔室（7）和右腔室（8）的底部与气室（14）联通，拉带（13）将气袋（1）的左腔室（7）隔离成若干个端部联通的左气室，拉带（13）将气袋（1）的右腔室（8）隔离成若干个端部联通的右气室。