发明名称 |
差动装置及其制造方法 |
摘要 |
本发明提供差动装置及其制造方法,即使在差速器壳体的作业窗口深入至凸缘的第1轴承凸台侧的侧面而形成凹部的情况下,也能够消除或减少齿圈的焊接变形,并且能够高效地焊接凸缘和齿圈的压入嵌合部。在凸缘(15)和齿圈(17)的压入嵌合部设置有限制这些凸缘(15)和齿圈(17)的压入深度的压入限制构件(22),凸缘(15)具有存在凹部(19)的薄壁部(15b)和不存在凹部(19)的厚壁部(15a),从第2轴承凸台(5)侧以规定的焊接深度(H1)对该厚壁部(15a)和齿圈(17)实施焊接(23),另外,从第2轴承凸台(5)侧以比规定的焊接深度(H1)浅的焊接深度(H2)对薄壁部(15b)和齿圈(17)实施焊接(23)或者不实施焊接。 |
申请公布号 |
CN104747681A |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201410809366.3 |
申请日期 |
2014.12.23 |
申请人 |
武藏精密工业株式会社 |
发明人 |
柳濑阳一 |
分类号 |
F16H48/40(2012.01)I;F16H48/08(2012.01)I;F16H48/38(2012.01)I;F16H55/17(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;B23K33/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H48/40(2012.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;黄纶伟 |
主权项 |
一种差动装置,在收纳差速机构(3)的差速器壳体(2)的一侧部和另一侧部一体地形成有第1轴承凸台(4)和第2轴承凸台(5),该第1轴承凸台(4)和该第2轴承凸台(5)在同一轴线(X)上排列,并且分别经由轴承(6、6′)支承于变速器壳体(1),并且,在该差速器壳体(2)的从中心(C)向所述第2轴承凸台(5)侧偏移的中间部一体地形成有环状的凸缘(15),而且在该差速器壳体(2)的、在与所述轴线(X)垂直的一条直径线上对置的周壁上,设置有用于插入所述差速机构(3)的作业窗口(18),这些作业窗口(18)深入至所述凸缘(15),从而在所述凸缘(15)的所述第1轴承凸台(4)侧的侧面形成凹部(19),将齿圈(17)压入并嵌合于所述凸缘(15)的外周面,对所述凸缘(15)和所述齿圈(17)的压入嵌合部进行焊接,该差动装置的特征在于,在所述凸缘(15)和齿圈(17)的压入嵌合部设置有限制所述凸缘(15)和所述齿圈(17)的压入深度的压入限制构件(22),所述凸缘(15)具有存在所述凹部(19)的薄壁部(15b)和不存在所述凹部(19)的厚壁部(15a),从所述第2轴承凸台(5)侧以规定的焊接深度(H1)对该厚壁部(15a)和所述齿圈(17)实施焊接(23),并且从所述第2轴承凸台(5)侧以比所述规定的焊接深度(H1)浅的焊接深度(H2)对薄壁部(15b)和所述齿圈(17)实施焊接(23),或者不对薄壁部(15b)和所述齿圈(17)实施焊接。 |
地址 |
日本爱知县 |