发明名称 |
一种24V平台电动车兼容适用12V充电平台电路 |
摘要 |
本发明公开了一种24V平台电动车兼容适用12V充电平台电路。主要解决现有12V车辆和24V车辆的直流充电机不能共用,造成资源浪费的问题。包括低压蓄电池,一端分别与低压蓄电池正极连接的继电器J0,输入端分别与继电器J0的另一端连接的多个保险片F1~Fn,其中一个保险片的输出端用于连接直流充电机的输出端,其余保险片与车辆的低压电气部件连接,低压蓄电池正极用于连接车辆的常电装置,继电器J0另一端用于与整车VCU连接,并输出控制车辆充电ACC,在直流充电机和保险片之间还连接有二极管D1,所述低压蓄电池负极连接搭铁线。本发明使24V车辆可兼容12V平台用直流充电机和24V平台用直流充电机,减少24V车辆转专用直流充电机的建设成本,增加直流充电机的共用性能。 |
申请公布号 |
CN104753141A |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201510167861.3 |
申请日期 |
2015.04.10 |
申请人 |
成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
发明人 |
黄龙;朱长明;曾斌;郭青林 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 |
代理人 |
杨俊华 |
主权项 |
一种24V平台电动车兼容适用12V充电平台电路,其特征在于,包括低压蓄电池,一端与低压蓄电池正极连接的继电器J0,输入端同时与继电器J0的另一端连接的多个保险片F1~Fn,其中一个保险片的输出端用于连接直流充电机的输出端,其余保险片与车辆的低压电气部件连接,低压蓄电池正极用于连接车辆的常电装置,继电器J0另一端用于与整车VCU连接,并输出控制车辆充电ACC,在直流充电机和保险片之间还连接有二极管D1,所述低压蓄电池负极连接搭铁线。 |
地址 |
610000 四川省成都市天府新区华阳街道天府大道南段846号 |