| 发明名称 | 车辆驱动系统测试装置及车辆驱动系统测试用控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供车辆驱动系统测试装置及车辆驱动系统测试用控制装置，通过能同时输入多个运转条件，提高用户的使用便利性。本发明的测试装置(100)，通过在车辆驱动系统(PT)上连接负荷装置(2、3)来测试车辆驱动系统(PT)，其具备：输入与车辆的方向盘操作对应的方向盘操作量的方向盘操作量输入部(51a)；输入与车辆的油门操作对应的油门操作量的油门操作量输入部(51b)；输入与车辆的刹车操作对应的刹车操作量的刹车操作量输入部(51c)；以及控制部(53)，根据由方向盘操作量输入部(51a)、油门操作量输入部(51b)和刹车操作量输入部(51c)中至少两个同时输入的操作量，控制负荷装置(2、3)。 | ||
| 申请公布号 | CN104748973A | 申请公布日期 | 2015.07.01 |
| 申请号 | CN201410812436.0 | 申请日期 | 2014.12.23 |
| 申请人 | 株式会社堀场制作所 | 发明人 | 驹田峰之;池田浩之;阿部将 |
| 分类号 | G01M17/007(2006.01)I;G01M13/02(2006.01)I | 主分类号 | G01M17/007(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 李雪春;王维玉 |
| 主权项 | 一种车辆驱动系统测试装置，通过在车辆驱动系统上连接负荷装置对所述车辆驱动系统施加负荷以进行测试，所述车辆驱动系统测试装置的特征在于，包括：方向盘操作量输入部，用于输入与车辆的方向盘操作对应的方向盘操作量；油门操作量输入部，用于输入与车辆的油门操作对应的油门操作量；刹车操作量输入部，用于输入与车辆的刹车操作对应的刹车操作量；以及控制部，根据由所述方向盘操作量输入部、所述油门操作量输入部和所述刹车操作量输入部中至少两个同时输入的操作量，控制所述负荷装置。 | ||
| 地址 | 日本京都府 | ||