发明名称 车载用电力控制装置的冷却系统及异常诊断方法
摘要 一种对具备发动机(1)和旋转电机(2)的混合动力汽车(C)的电力控制装置(10)进行冷却的系统。该系统具备:冷却装置(20、40),对电力控制装置(10)进行冷却;电子控制装置(15),控制冷却装置(20、40);以及吸气温度传感器(36),设置在发动机(1)的吸气通道(50)中,并对吸气温度(Tint)进行检测。电子控制装置(15)构成为,对汽车(C)是否处于确保了供往发动机(1)的吸入空气量为大于等于基准吸入空气量的基准行驶状态进行判断,在判断为汽车(C)处于基准行驶状态时使用由吸气温度传感器(36)检测到的吸气温度(Tint)对冷却装置(20、40)有无异常进行判断,在汽车(C)未处于基准行驶状态时不判断冷却装置(20、40)有无异常。
申请公布号 CN104755340A 申请公布日期 2015.07.01
申请号 CN201380052393.4 申请日期 2013.10.08
申请人 日野自动车株式会社 发明人 增田学;骏河贵之;沟吕木伸
分类号 B60W10/00(2006.01)I;B60K6/485(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F01P11/14(2006.01)I 主分类号 B60W10/00(2006.01)I
代理机构 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 代理人 芮玉珠
主权项 一种对具备发动机和旋转电机的混合动力汽车的电力控制装置进行冷却的系统,其特征在于,具备:冷却装置,对所述电力控制装置进行冷却;电子控制装置,控制所述冷却装置;以及吸气温度传感器,设置在所述发动机的吸气通道中,并对吸气温度进行检测,所述电子控制装置构成为,对所述汽车是否处于确保了供往所述发动机的吸入空气量为大于等于基准吸入空气量的基准行驶状态进行判断,在判断为所述汽车处于所述基准行驶状态时,使用由所述吸气温度传感器检测到的吸气温度对所述冷却装置有无异常进行判断,在判断为所述汽车未处于所述基准行驶状态时,不判断所述冷却装置有无异常。
地址 日本国东京都日野市日野台3丁目1番地1