发明名称 一种联动式的汽车用座椅滑轨
摘要 本实用新型公开了一种联动式的汽车用座椅滑轨,包括左滑轨,右滑轨、连接左滑轨与右滑轨的解锁机构;左滑轨包括左滑轨内侧上轨;左滑轨外侧上轨;左滑轨把手固定板;左支撑片;左下滑道;左前支脚;左后支脚;外侧把手杆;外侧锁扣;外侧把手杆回复扭簧和外侧把手联动片;右滑轨包括右滑轨外侧上轨,右滑轨把手固定板,右支撑片,右下滑道,右前支脚,右后支脚,内侧把手杆,内侧锁扣,内侧把手杆回复扭簧,内侧把手联动片,安全带固定支架,限位支架和安全带螺母。
申请公布号 CN204432432U 申请公布日期 2015.07.01
申请号 CN201420816029.2 申请日期 2014.12.19
申请人 江苏力乐汽车部件股份有限公司 发明人 狄勇;马明越
分类号 B60N2/07(2006.01)I 主分类号 B60N2/07(2006.01)I
代理机构 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人 涂春春
主权项 一种联动式的汽车用座椅滑轨,包括左滑轨(49),右滑轨(50)、连接左滑轨(49)与右滑轨(50)的解锁机构(51);其特征在于:所述左滑轨(49)包括左滑轨内侧上轨(1);所述左滑轨内侧上轨(1)一侧设置有一呈L型的左滑轨内侧翻边;所述翻边的中心处设置有一排左滑轨内侧齿槽(1‑5);左滑轨外侧上轨(2);所述左滑轨外侧上轨(2)与左滑轨内侧上轨(1)之间通过TOX无铆钉铆接;所述左滑轨外侧上轨(2)一侧设置有一呈L型的左滑轨外侧翻边(2‑5);所述左滑轨外侧上轨(2)另一侧设置有一垂直翻边(2‑6);所述垂直翻边(2‑6)上设置有一勾型缺口(2‑6‑1);左滑轨把手固定板(4);所述左滑轨把手固定板(4)通过左滑轨把手固定板(4)上两个凸板(4‑1、4‑2)同时插入到左滑轨内侧上轨(1)上通槽(1‑1、1‑2)和左滑轨外侧上轨(2)上通槽(2‑1、2‑2)内焊接固连;所述左滑轨把手固定板(4)紧贴在左滑轨内侧上轨(1)上;左支撑片(3);所述左支撑片(3)紧贴在左滑轨内侧上轨(1)上;所述左支撑片(3)与前述左滑轨把手固定板(4)位于左滑轨内侧上轨(1)的同一侧面上;所述左支撑片(3)与前述左滑轨把手固定板(4)之间留有距离;左下滑道(18);所述左下滑道(18)呈一侧壁断开的中空方管状;所述左下滑道(18)断开侧壁的两侧均设置有呈L型的左下滑道翻边(18‑1);所述一个左下滑道翻边(18‑1)与前述的左滑轨内侧翻边之间通过钢球进行滚动配合;所述另一个左下滑道翻边(18‑1)与前述的左滑轨外侧翻边(2‑5)之间通过钢球进行滚动配合;所述左下滑道(18)与左滑轨内侧上轨(1)和左滑轨外侧上轨(2)之间通过滚柱进行滚动配合;所述左下滑道(18)的两端均设置有限制滚柱和钢球滑落的滚柱保持架(17);所述左下滑道(18)上相对的两个侧壁上均设置有一排齿槽(18‑2);所述其中一排齿槽(18‑2)与前述的左滑轨内侧齿槽(1‑5)相卡合;左前支脚(10);所述左前支脚(10)上焊接有防摩擦的垫片(7);所述左前支脚(10)通过铆钉固定设置在左下滑道(18)的一端;左后支脚(11);所述左后支脚(11)上焊接有防摩擦的垫片(7);所述左后支脚(11)通过铆钉固定设置在左下滑道(18)的另一端;外侧把手杆(19);所述外侧把手杆(19)同时与左滑轨把手固定板(4)和左支撑片(3)相连;外侧锁扣(6);所述外侧锁扣(6)焊接固定在外侧把手杆(19)上,且所述外侧锁扣(6)位于左滑轨把手固定板(4)上设置的外侧锁扣限位槽(4‑4)之间;外侧把手杆回复扭簧(22);所述外侧把手杆回复扭簧(22)设置在外侧把手杆(19)的一端;所述外侧把手杆回复扭簧(22)的一端卡勾在外侧把手杆(19)上,另一端卡勾在前述的勾型缺口(2‑6‑1)内;外侧把手联动片(5);所述外侧把手联动片(5)焊接固定在外侧把手杆(19)上;所述右滑轨(50)包括与左滑轨内侧上轨(1)相对称设置的右滑轨内侧上轨(24),与左滑轨外侧上轨(2)相对称设置的右滑轨外侧上轨(23),与左滑轨把手固定板(4)相对称设置的右滑轨把手固定板(26),与左支撑片(3)相对称设置的右支撑片(25),与左下滑道(18)相对称设置的右下滑道(39),与左前支脚(10)相对称设置的右前支脚(34),与左后支脚(11)相对称设置的右后支脚(35),与外侧把手杆(19)相对称设置的内侧把手杆(27),与外侧锁扣(6)相对称设置的内侧锁扣(29),与外侧把手杆回复扭簧(22)相对称设置的内侧把手杆回复扭簧(48),与外侧把手联动片(5)相对称设置的内侧把手联动片(28),安全带固定支架(30),限位支架(31)和安全带螺母(32);所述安全带固定支架(30)通过安全带固定支架(30)上的两个安全带固定支架安装孔(30‑2)同时对应右滑轨内侧上轨(24)和右滑轨外侧上轨(23)上的安装孔采用铆钉的方式固定在一起,且所述安全带固定支架(30)紧贴在右滑轨外侧上轨(23)上;所述限位支架(31)和安全带螺母(32)均固定在安全带固定支架(30)上;所述解锁机构(51)包括解锁手柄杆(51‑1)、联动杆(51‑2)、左解锁支架(51‑3)和右解锁支架(51‑4);所述解锁手柄杆(51‑1)与联动杆(51‑2)相连;所述联动杆(51‑2)的一端连接左解锁支架(51‑3),另一端连接右解锁支架(51‑4);所述左解锁支架(51‑3)通过隔套(51‑5)与外侧把手联动片(5)相连;所述右解锁支架(51‑4)通过隔套(51‑5)与内侧把手联动片(28)相连。
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