发明名称 一种薄板混凝土衬砌施工方法
摘要 本发明公开一种薄板混凝土衬砌施工方法,在纵向坡比≤1%、横向坡比≤1:1的斜坡上铺设薄板混凝土衬砌层,自下而上一次铺设第一砂砾料反滤层、纵横向排水管网、第二砂砾料反滤层、复合土工膜、浆砌卵石、混凝土面板。与现有技术相比,本发明所述薄板混凝土衬砌施工方法人员、材料投入量大幅度减少,操作简单,运行、维护费用低、设备可靠性高,实现了机械化连续作业,显著提高施工工效,大大提高工程建设速度,降低工程成本。
申请公布号 CN102864759B 申请公布日期 2015.07.01
申请号 CN201210403152.7 申请日期 2012.10.22
申请人 安蓉建设总公司 发明人 韩冬杰;陶然;梁建忠;张仕超;李晓鹏;王彦虎;陈捷;张磊;邓生荣;其他发明人请求不公开姓名
分类号 E02B5/02(2006.01)I 主分类号 E02B5/02(2006.01)I
代理机构 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人 舒启龙
主权项 一种薄板混凝土衬砌施工方法,其特征在于,在纵向坡比≤1%、横向坡比≤1:1的斜坡上铺设薄板混凝土衬砌层,自下而上依次铺设第一砂砾料反滤层、纵横向排水管网、第二砂砾料反滤层、复合土工膜、浆砌卵石、混凝土面板;混凝土施工步骤如下:1)确定混凝土原材料配合比,骨料的最大粒径不大于衬砌混凝土板厚度的1/3;2)设置基准线;3)修整坡面,纵向坡比≤1%、横向坡比≤1:1;4)生产混凝土,混凝土的坍落度为5~8cm;5)运输,选用载重容量不小于6m<sup>3</sup>的专用混凝土搅拌运输车,行驶速度应控制在10km/h以下,混凝土搅拌运输车辆数量可依据所有拌和站每小时生产能力、混凝土运距、车辆行驶速度、运输车载重能力进行配置,可按以下公式估算确定,但不得少于2台,<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>N</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><mi>k</mi><msub><mi>&gamma;</mi><mi>c</mi></msub><mi>Q</mi></mrow><mrow><msub><mi>v</mi><mi>j</mi></msub><mi>&rho;&xi;</mi></mrow></mfrac><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000550016200000011.GIF" wi="257" he="151" /></maths>式中:N——搅拌运输车总数,辆,K——最长单程运输距离,km,γ<sub>c</sub>——新拌混凝土的密度,kg/m<sup>3</sup>,Q——所有搅拌楼的每小时拌和能力,m<sup>3</sup>/h,ν<sub>j</sub>——车辆的平均运输速度,包括卸料时间,km/h,ρ——汽车载重能力,kg/辆,ξ——车辆完好出勤率,%;6)卸料,混凝土自由下落高度应小于1.5m;7)使用振动滑模衬砌机布料;8)抹面机抹面,人工压光;9)养护,混凝土浇筑完毕后,及时喷洒养护剂进行初始封闭保水养护,浇筑完毕后6~18h之间开始洒水养护,并覆盖棉芯膜,保证湿润养护不少于28天;10)切缝,切缝时间应控制在容易切缝成型、又不松散和崩裂时进行,一般在混凝土终凝时开始,在气温较低或混凝土衬砌连续作业,切缝施工强度较大时,应选用水泥混凝土软切缝机施工;11)使用密封胶填缝;所述排水管网为D200无砂混凝土管,其中横向排水管每2m设一道,出水口在加大水位以上15cm,纵向排水管在坡脚下设两道,用PE四通管相连接。
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