Motorbetriebene Scheibenbremse

摘要

Motorbetriebene Scheibenbremse, die einen Sattel aufweist, wobei der Sattel aufweist: einen Kolben (10) zum Druckbeaufschlagen eines Bremsklotzes (3, 4); ein Drehbetätigungsglied (20); und einen Umwandlungsmechanismus (30) von Drehbewegung auf geradlinige Bewegung zur Übertragung der Drehung des Drehbetätigungsgliedes (20) auf den Kolben (10), nachdem sie in eine geradlinige Bewegung umgewandelt wurde; wobei der Kolben (10) in Reaktion auf eine Drehung des Drehbetätigungsgliedes (20) angetrieben wird, um den Bremsklotz (3, 4) gegen einen Scheibenrotor (D) zu drücken, wodurch eine Bremskraft erzeugt wird; der Umwandlungsmechanismus von Drehbewegung in geradlinige Bewegung (30) ein sich drehendes Teil (32), das durch das Drehbetätigungsglied (20) drehbar ist, und ein sich geradlinig bewegendes Teil (34) aufweist, das derart ausgelegt ist, dass es sich in Reaktion auf die Drehung des sich drehenden Teils (32) geradlinig bewegt; die motorbetriebene Scheibenbremse weiterhin einen Klotzverschleißkompensationsmechanismus (50) aufweist, um den Kolben (10) zu veranlassen, sich relativ zu dem sich geradlinig bewegenden Teil (34) in dem Umwandlungsmechanismus (30) von Drehbewegung in geradlinige Bewegung entsprechend dem Verschleiß des Bremsklotzes (3, 4) vorzustellen, um den Verschleiß zu kompensieren, und der Klotzverschleißkompensationsmechanismus (50) aufweist: einen drehbaren Begrenzer (51), der im Eingriff mit dem sich drehenden Teil (32) steht, mit vorbestimmtem Spiel in einer Drehrichtung, wobei das vorbestimmte Spiel einen vorbestimmten Spalt (δa) zwischen dem Bremsklotz (3, 4) und dem Kolben (10) schafft, nachdem der Klotzverschleißkompensationsmechanismus (50) wirkt, und ein erstes elastisches Teil (54), das ein Drehmoment in Richtung des Lösens einer Bremse während des Bremsens speichert, zwischen dem drehbaren Begrenzer (51) und dem sich geradlinig bewegenden Teil (34), wobei ein zweites elastisches Teil (60) derart angeordnet ist, dass es das sich drehende Teil (32) und den Begrenzer (51) verbindet, und das zweite elastische Teil (60) dazu ausgebildet ist, eine Einstellbelastung zu erzeugen, die größer ist als ein Drehwiderstand im unbelasteten Zustand des sich drehenden Teils (32), und ein Drehmoment entsprechend der relativen Drehung zwischen dem sich drehenden Teil (32) und dem Begrenzer (51) während des Bremsens zu speichern, und den vorbestimmten Spalt (δa) innerhalb des Bereichs des vorbestimmten Spiels zu schaffen.