| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Stufengetriebe (10) für einen Kraftwagen, mit einer Mehrzahl von schaltbaren Gangstufen (24, 26, 28, 30, 32, 34, 36), welche jeweilige, relativ zu einer Welle (20) des Stufengetriebes (10) drehbare Zahnräder (18, 38a–m) aufweisen, und mit wenigstens einer mit der Welle (20) gekoppelte Synchronisiereinrichtung (52), welche zwischen zumindest einer Synchronisierstellung, in welcher die Synchronisiereinrichtung (52) mit einem der Zahnräder (18, 38a–m) zusammenwirkt, und zumindest einer Ruhestellung bewegbar ist, in welcher das Zusammenwirken zwischen der Synchronisiereinrichtung (52) und dem einen Zahnrad (18) aufgehoben ist, wobei das Stufengetriebe (10) dazu ausgebildet ist, bei einer Kopplung zumindest eines anderen der Zahnräder (18, 38a–m) mit der Welle (20) die Synchronisiereinrichtung (52) in die Synchronisierstellung zu bewegen, wobei die Synchronisiereinrichtung (52) in der Synchronisierstellung mit dem Zahnrad (18) der höchsten Vorwärtsgangstufe (34) zusammenwirkt.</p> |
