一种双簧刹车蹄铁

摘要

本实用新型提出的一种双簧刹车蹄铁，包括：本体、挡块、摩擦体、第一回位簧、第二回位簧、移位板、第一定位件、第二定位件、第三定位件和第四定位件；本体上设有滑槽，滑槽的两侧壁内部分别设有第一型腔和第二型腔，第一型腔内设有两个可滑动地滑块并可分别通过第一定位件和第二定位件进行固定，第二型腔内设有两个可滑动地滑块并可分别通过第三定位件和第四定位件进行固定；移位板可滑动地安装在滑槽中，其第一端位于第一型腔内的两个滑块之间，其第二端位于第二型腔内的两个滑块之间；第一回位簧的第二端和第二回位簧的第二端均连接移位板。本实用新型结构简单，通过对移位板的调节，可实现对第一回位簧和第二回位簧的反复利用。

主权项

一种双簧刹车蹄铁，其特征在于，包括：本体(1)、挡块(2)、摩擦体(3)、第一回位簧(4)、第二回位簧(5)、移位板(6)、第一定位件(7A)、第二定位件(7B)、第三定位件(7C)和第四定位件(7D)；本体(1)上设有滑槽(11)，滑槽(11)的两侧壁内部分别设有第一型腔(12)和第二型腔，第一型腔(12)内设有两个可滑动地滑块(8)并可分别通过第一定位件(7A)和第二定位件(7B)进行固定，第二型腔内设有两个可滑动地滑块(8)并可分别通过第三定位件(7C)和第四定位件(7D)进行固定；移位板(6)可滑动地安装在滑槽(11)中，其第一端位于第一型腔(12)内的两个滑块(8)之间，其第二端位于第二型腔内的两个滑块(8)之间；摩擦体(3)可滑动地安装在滑槽(11)内，第一回位簧(4)的第一端和第二回位簧(5)的第一端均连接摩擦体(3)，第一回位簧(4)的第二端和第二回位簧(5)的第二端均连接移位板(6)；挡块(2)安装在本体(1)上并位于摩擦体(3)远离移位板(6)的一侧。