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Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Stellelement (2) und einem Antrieb (3) für die Verstellung des Stellelements (2), wobei der Antrieb (3) einen Rotor (4) mit einer Spulenanordnung (5) und einen Stator (6) mit einer Permanentmagnetanordnung (7) aufweist, wobei die Spulenanordnung (5) mindestens eine Spule (8, 9, 10) zur Erzeugung eines magnetischen Rotorfelds und die Permanentmagnetanordnung (7) mindestens einen Permanentmagneten (11, 12) zur Erzeugung eines magnetischen Statorfelds aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass elektrische Antriebsanschlüsse (16, 17, 18) vorgesehen sind, die über eine Kopplungsanordnung (19) rotorwinkelunabhängig mit der Spulenanordnung (5) des Rotors (4) elektrisch gekoppelt sind und dass durch eine Ansteuerung der Spulenanordnung (5) über die Antriebsanschlüsse (16, 17, 18) mindestens zwei magnetisch stabile Antriebsstellungen des Rotors (4) erzeugbar sind. |
