| 摘要 |
本发明涉及一种含有直行等待区、左转等待区的双等待区路口及其通行模式。本发明主要解决交叉放行管理模式造成的路口等待区资源浪费，等候时间过长造成道路拥堵的问题。本发明创新设计了直行等待区和左转等待区并存的路口及其通行模式，当南北直行车道放行时，南北左转车道的车辆进入左转等待区，东西方向的车辆停在停止线以外，若干秒后，南北直行车道的车辆禁止通行，南北左转车道的车辆放行，同时东西直行车道的车辆进入直行等待区，若干秒后，南北左转车道的车辆禁止通行，东西直行车道的车辆放行，同时东西左转车道的车辆进入左转等待区，若干秒后，东西直行车道的车辆禁止通行，东西左转车道的车辆放行，同时南北直行车道的车辆进入直行等待区，如此循环。 |
