发明名称 风能电动车
摘要 本技术提供一种风能利用率高、并能够对电动机进行充分冷却,提高电动机的效率的风能电动车。它包括车架、设置在车架上的为该电动车提供动力的电动机、向电动机供电的蓄电池,在电动车前挡风玻璃的前部下方,具有设置在机架上的沿着电动车纵向方向前后延伸的风道,风道的前端进风口开在电动车的前端,风道的后端出风口延伸至车架下部;在风道内设置有风力发电机,风力发电机中的风轮包括转动的枢轴、固定在枢轴上的风叶;枢轴的轴向方向沿着电动车的横向延伸,风叶沿着枢轴的轴向延伸至风道两侧,风力发电机与蓄电池电连接;在风道的后端出风口处设置有电动机,电动机的输出轴与后驱动桥相连,风道在上下方向上成前高后低的锥形。
申请公布号 CN104723891A 申请公布日期 2015.06.24
申请号 CN201510126628.0 申请日期 2015.03.23
申请人 闫明 发明人 闫明
分类号 B60L8/00(2006.01)I;B60K16/00(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I 主分类号 B60L8/00(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 王清义
主权项 风能电动车,包括车架、设置在车架上的为该电动车提供动力的电动机、向电动机供电的蓄电池,其特征是:在电动车前挡风玻璃的前部下方,具有设置在机架上的沿着电动车纵向方向前后延伸的风道, 风道的前端进风口开在电动车的前端,风道的后端出风口延伸至车架下部;在风道内设置有风力发电机, 风力发电机中的风轮包括转动的枢轴、固定在枢轴上的风叶;枢轴的轴向方向沿着电动车的横向延伸,风叶沿着枢轴的轴向延伸至风道两侧,风力发电机与蓄电池电连接;在风道的后端出风口处设置有电动机,电动机的输出轴与后驱动桥相连,风道在上下方向上成前高后低的锥形。
地址 211200 江苏省南京市溧水区分龙岗西路21-2