| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Assistenzsystems eines Fahrzeugs mittels eines Fahrzeugsteuergeräts (1), welches ein erstes Mikroprozessorsystem (M1) für sicherheitskritische Anwendungen und ein zweites Mikroprozessorsystem (M2), welches einen niedrigeren Sicherheitslevel als das erste Mikroprozessorsystem (M1) erfüllt, umfasst, wobei das zweite Mikroprozessorsystem (M2) mit dem ersten Mikroprozessorsystem (M1) kommuniziert. Erfindungsgemäß empfängt das zweite Mikroprozessorsystem (M2) Daten vom ersten Mikroprozessorsystem (M1) und verarbeitet diese weiter. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeugsteuergerät (1). |
