发明名称 |
挡车器 |
摘要 |
一种铁路尽头端止挡车辆的挡车器,由车钩缓冲器,主体架,多组齿形制动器及第三级阻尼器组成,车钩缓冲器安装在主体架的前支腿和后支腿上。齿状制动器的齿状压力块和齿状对称制动片分别紧贴线路的轨面和两侧,分别由调压螺钉和调压螺杆来紧固和调节,第三级阻尼器的结构与单组齿型制动器基本相同,它紧卧在前支腿和后支腿之间的轨面上,整体成鞍马状。该装置作用距离短,结构简单,成本低,便于加工和安装。 |
申请公布号 |
CN2217033Y |
申请公布日期 |
1996.01.10 |
申请号 |
CN95207035.9 |
申请日期 |
1995.04.11 |
申请人 |
北京京铁应用技术工程公司 |
发明人 |
张守仁;刘若生;李贵生;栾世源;贾云明;马新;张学永 |
分类号 |
E01B29/42 |
主分类号 |
E01B29/42 |
代理机构 |
北京铁路科技专利服务中心 |
代理人 |
蔡漫丽 |
主权项 |
1、一种铁路线路尽头端止挡车辆的挡车器,其特征是:它由车勾缓冲器、主体架、多组齿状制动器和第三级阻尼器组成。车勾缓冲器紧固在主体架的前支腿和后支腿上,多组齿状制动器紧卧在线路轨上,并与主体架的十字底板架紧固为一体,第三级阻尼器独立的紧卧在前支腿和后支腿之间的轨面上,整体呈鞍马状。 |
地址 |
100005北京市崇文区小报房胡同铁一小 |