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<p>Die Erfindung betrifft eine Tankanlage für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Lastkraftwagen oder einen Omnibus, mit einem Haupttank (1) und einem Nebentank (2) zur Aufnahme einer Betriebsflüssigkeit (z. B. Dieselkraftstoff), sowie mit einer Ausgleichsleitung (3) zwischen dem Haupttank (1) und dem Nebentank (2) zum Füllstandsausgleich zwischen dem Haupttank (1) und dem Nebentank (2) durch einen füllstandsabhängigen Ausfluss aus dem Haupttank (1) und aus dem Nebentank (2). Die Erfindung sieht zusätzlich eine Ventilanordnung (4, 5) vor, die den Ausfluss aus dem Haupttank (1) und/oder aus dem Nebentank (2) in die Ausgleichsleitung (3) steuert.</p> |
