发明名称 | 节能液压站 | ||
摘要 | 节能液压站,具有低压油泵和高压油泵,低压油泵和高压油泵与电机联接,高压油泵的排油口与供油管路相接,低压油泵的排油口通过二通插装阀与供油管路相接,低压油泵的排油口通过卸荷回路与通油箱的回油管路相接,低压油泵的排油口通过第一单向阀与低压蓄能器相接,低压蓄能器通过释放控制回路及第二单向阀与供油管路相接。启动电机,低压油泵和高压油泵开始向系统供油,当系统压力升至低压油泵的额定压力时,低压油泵向低压蓄能器供油,由低压蓄能器进行蓄能,高压油泵则单独给系统供油,当低压蓄能器的压力与低压油泵的额定压力达到平衡时,低压油泵卸荷,当需要使用低压蓄能器时,由释放控制回路将低压蓄能器与供油管路接通。 | ||
申请公布号 | CN102418719B | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
申请号 | CN201210001513.5 | 申请日期 | 2012.01.05 |
申请人 | 蚌埠市淮海压铸机有限责任公司 | 发明人 | 胡士忠 |
分类号 | F15B1/02(2006.01)I | 主分类号 | F15B1/02(2006.01)I |
代理机构 | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人 | 张建宏 |
主权项 | 节能液压站,具有低压油泵(2)和高压油泵(1),低压油泵(2)和高压油泵(1)与电机(3)联接,高压油泵(1)的排油口与供油管路(16)相接,低压油泵(2)的排油口通过二通插装阀(14)与供油管路(16)相接,其特征在于:低压油泵(2)的排油口通过低压卸荷回路与通油箱(7)的回油管路(17)相接,低压油泵(2)的排油口通过第一单向阀(4)与低压蓄能器(5)相接,低压蓄能器(5)的出油口通过释放控制回路及第二单向阀(8)与供油管路(16)相接;低压卸荷回路由阻尼式二通插装阀(12)、先导式溢流阀(11)、两位四通电磁阀(10)连接组成;释放控制回路具有二通插装阀(6)和两位四通电磁阀(9),二通插装阀(6)与两位四通电磁阀(9)相接,两位四通电磁阀(9)的回油口与油箱(7)相接,低压蓄能器(5)的出油口与二通插装阀(6)的进油口相接,二通插装阀(6)的出油口通过第二单向阀(8)与供油管路(16)相接,在供油管路(16)与回油管路(17)之间接有先导式溢流阀(15)。 | ||
地址 | 233020 安徽省蚌埠市淮上区果园路3号 |