一种双翼挑梁初期支护结构及其隧道施工方法

摘要

本发明提供一种双翼挑梁初期支护结构及其隧道施工方法。支护结构包括沿着隧道内壁设置的拱架，其中，在拱架上固定有沿隧道深度方向以一定间距交错设置在隧道拱腰处的无缝钢管和钢花管，其一端固定在拱架上且留出注浆口，另一端插进围岩内，无缝钢管内插有钢筋并在钢管与钢筋之间填充有水泥砂浆。施工方法包括：将无缝钢管和钢花管的一端横向交错插入隧道拱腰处的围岩内；架设拱架，无缝钢管和钢花管的另一端固定在拱架上；无缝钢管内插入钢筋并用水泥砂浆填充密实，钢花管内注入水泥浆，对隧道围岩进行注浆；沿隧道内壁喷射混凝土，形成隧道的初衬；浇筑二次初砌，隧道封闭成环。本发明能够有效防止初衬开裂、围岩变形、地表沉降等大变形。

主权项

一种双翼挑梁初期支护结构，包括沿着隧道内壁设置的拱架，其中，在所述拱架上沿隧道深度方向固定有以一定间距交错设置的多个无缝钢管和多个钢花管，所述无缝钢管或钢花管设置在隧道拱腰处，一端固定在拱架上且留出注浆口，另一端插进围岩内，所述无缝钢管内插有钢筋并在钢管与钢筋之间填充有水泥砂浆；所述钢花管管壁上具有出浆口，在所述钢花管内注入水泥浆，对隧道围岩进行注浆；所述无缝钢管和钢花管的直径和间距根据隧道洞口的围岩情况确定，对于富水、浅埋或者软弱的围岩，采用的间距在0.8m‑1.5m范围内；所述支护结构还包括设置在隧道底部的注浆花管或设置在隧道拱顶附近的局部注浆管；所述拱腰处的钢花管的直径大于隧道底部注浆花管或拱顶局部注浆管的直径。