独轮车锂电池保护电路

摘要

本实用新型公开了一种独轮车锂电池保护电路，包括电池组、电流采集单元、模拟前端单元、微控制芯片以及单端反激电路单元，单端反激电路单元的第一端与第二端串联于电池组的负极与负载之间，且单端反激电路单元的第三端与电池组的正极连接以与负载形成第二回路，单端反激电路单元的控制端与微控制芯片连接以接收微控制芯片在电压过低或放电电流过大时发出的PWM信号并根据PWM信号导通放电回路或第二回路以调节放电电流。与现有技术相比，本实用新型独在电压过低或放电电流过大时，微控制芯片输出PWM信号至单端反激电路单元以导通或截止放电回路进而限制或逐渐降低放电回路中的放电电流，实现了自动缓慢停止电动独轮车，而无需依靠驾驶者的协助。

主权项

一种独轮车锂电池保护电路，包括电池组、电流采集单元、模拟前端单元以及微控制芯片，所述电池组的正极与负极之间串联负载以形成放电回路，所述模拟前端单元与所述电池组中的各个电芯和所述微控制芯片连接，用以采集所述电池组的电压并传输至所述微控制芯片，所述微控制芯片与所述电流采集单元连接以获取所述放电回路中的放电电流，其特征在于，还包括单端反激电路单元，所述单端反激电路单元的第一端与第二端串联于所述电池组的负极与所述负载之间，且所述单端反激电路单元的第三端与所述电池组的正极连接以与所述负载形成第二回路，所述单端反激电路单元的控制端与所述微控制芯片连接以接收所述微控制芯片在所述电池组的电压过低或所述放电电流过大时发出的PWM信号，并根据所述PWM信号导通所述放电回路或所述第二回路以调节所述放电电流。